大雾为何频频造访我国

　　中国天气网采访气象专家李小泉（图左）

　　连线专家：气象专家正研级高工 李小泉

　　主持人：刘珺

　　摄像：樊锐

　　采访时间：2008年11月14日

　　今天早晨，江苏北部、安徽北部、江西东北部、福建西北部、贵州东部、广西西北部、云南西南部、辽宁中西部、湖南的部分地区出现了大雾，能见度不足200 米。

　　进入十一月以来，我国东部及西南地区东部的许多地方不断地被大雾笼罩，导致航班延误、高速公路关闭等诸多的困扰，而北京也连续几天出现了雾霾天气，能见度基本不足两公里。现在是初冬季节，为何雾天频频“造访”我国？秋冬早晨的雾为何特别多？

　　气象专家在采访中对近期雾霾天气的成因进行了分析，秋冬季节，早晚地面热量散失，温度下降，空气又相当潮湿，那么当它冷到一定的程度时，空气中一部分的水汽就会凝结出来，变成很多小水滴，悬浮在近地面的空气层里，这就是雾。它和云都是由于温度下降而造成的，雾实际上也可以说是靠近地面的云。

　　白天温度比较高，空气中可容纳较多的水汽，但是到了夜间，温度下降了，空气中能容纳水汽的能力减少了，因此，一部分水汽会凝结成为雾。特别在秋冬季节，由于夜长，而且出现无云风小的机会较多，地面散热较夏天更迅速，以致使地面温度急剧下降，这样就使得近地面空气中的水汽，容易在后半夜到早晨达到饱和而凝结成小水珠，形成雾。所以，秋冬的早晨常常有雾。

　　但是城市中的烟雾还有可能是另一种原因造成的，那就是人类的活动。早晨和晚上正是供暖锅炉的高峰期，大量排放的烟尘悬浮物和汽车尾气等污染物在低气压、风小的条件下，不易扩散，与低层空气中的水蒸气相结合，比较容易形成烟尘（雾），而这种烟尘（雾）持续时间往往较长。

　　另外，大雾和霾天气会使空气质量明显降低，影响身体健康。雾天里，大家尽量取消晨练，而开车的朋友尤其要小心驾驶，控制好车速和车距，确保安全。

　　安徽浓雾缭绕

　　震惊世界的“无声杀手”——雾

　　大雾可谓是航空、航海及陆地交通的重大冒视程障碍。即使是导航设备最先进的所谓“全天候”型飞机，也不能在茫茫迷雾中冒然地起降。据统计，国内航班不能正常飞行的原因有79%是因雾；国外航班不能正常起降者60%因雾；国内外海难事件半数以上与雾有关，轮渡事端大多因雾而发。

　　例如：1996年12月下旬，黄淮、江淮、华北等地突发一场大范围的连日大雾，许多机场被迫关闭，大批旅客滞留空港；由上海始发的国外航班取消延误437次，10万旅客受阻，虹桥国际机场和各航空公司只好为5万（人次）旅客提供住宿。又如，1987年12月上旬，上海连续3天大雾、遮天蔽日。能见度只有20-30米，轮渡只好停开。当雾散开航时，浦东3万人蜂涌而至，挤倒踩伤者数十人，酿成一起重大的伤亡事故。近年来我国高速公路增多，但大雾引起的汽车相撞事故也同步增长。

　　大雾还是输电网络的神秘破坏者。雾中水滴含有多种化学腐蚀剂，易使输电设备绝缘性能下降而导致断电。如某年2月华北大雾笼罩，京、津、唐等地的数十条高压线路发生百余次掉闸停电，北京市地区电力由205万千瓦陡降至140万千瓦，导致用电告急，工厂关门，损失巨大。

　　大雾笼罩下的高速公路

　　大雾不仅会影响交通，网络，对人体的危害也十分严重。20世纪以来，大气烟雾导致人类死亡的事件堪称震惊世界。人们常说，“云是天上雾”，“雾是地上云”，云雾本是小水滴。但是，今天的城市雾水滴往往很少，而含有CO2、SO2、NO2的酸滴却很多。低湿度、高酸性的酸雾，不露声色地破坏植物及建筑物，还直接危害人体健康。导致数千人死亡的伦敦烟雾事件，就是酸雾导演的“世纪悲剧”；美国滨海城市洛杉矶的一次光化学雾，使400多人丧生，至今仍让人望雾兴叹！

　　为此，提醒城市居民，在现代工业发达的时代，雾天不宜晨练。这不仅是因为能见度低，出行不便，更重要的是要防止雾中的有害物质（污染物）危害身体，小心“无声的杀手”！

　　科普知识：

　　当空气容纳的水汽达到最大限度时便会达到饱和。而气温愈高，空气中所能容纳的水汽也愈多。1立方米的空气，气温在4℃时，最多能容纳的水汽量是6.36克；而气温是20℃时，1立方米的空气中最多可以含水汽量是17.30克。

　　如果空气中所含的水汽多于一定温度条件下的饱和水汽量，多余的水汽就会凝结出来，变成小水滴或冰晶。所以说，空气中的水汽超过饱和量，就要凝结成水滴，这主要是气温降低而造成的。

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