弃飞机选列车 西班牙人减少碳足迹

　　【核心提示】最新数据显示，去年一年在西班牙，上千名乘客放弃了飞机而改乘新型高速列车出行。这是西班牙人生活方式的一个巨大转变，同时也大幅减少了该国的碳排放。

　　西班牙高速列车及站台

　　宽敞舒适的列车内部

　　据英国《卫报》报道，上月公布的一份报告显示，截止到去年11月份，西班牙国内航班乘客人数减少了20%，大量乘客和旅行者离开了狭窄的飞机座位，换到宽敞舒适的火车上，而同期高速列车出行增长了28%。尤其是马德里和巴塞罗那之间2月份新开通的一条线路将两地间的旅行时间缩短到了2小时35分钟，极大地促进了高速列车出行的增长。大约有40万旅行者避开机场，选择了速度高达220英里/小时的西班牙新型AVE高速列车。

　　新开通的几条高速列车线路——从马德里到巴利亚多利德、塞戈维亚和马拉加——也助力了去年航空出行的下降。航空出行的减少被专家认为是西班牙人出行习惯变革开始的一个重要标志。

　　在西班牙这样的国家，大城市之间通常相隔500多公里，10多年来航空出行一直被认为是最好的选择。就在前年该国480万选择飞机或火车进行长途旅行的乘客中，飞机就承担了72%的运量，而现在这一数字已经降低到60%。巴塞罗那西班牙皇家研究院（ESADE）商学院的教授约瑟·夫瓦尔斯（Josep Valls）说，“两年之内，乘坐火车出行的人数将会与坐飞机出行的乘客人数平分秋色。”

　　上月，西班牙高速列车又开通了两条新的线路：从巴塞罗那到马拉加和塞维利亚。正在建设中的线路会将马德里与巴伦西亚、阿里坎特、巴斯克省和加利西亚省连接起来。政府已经作出承诺，到2020年将建成1万公里长的高速列车轨道，以保证90%的西班牙人在每30英里的居住范围内就能找到一个车站。西班牙首相萨帕特罗（Zapatero）称赞说，这将是欧洲最大规模的高速列车网络。

　　高速火车网络同时也帮助西班牙控制减少了碳排放。直线轨道以及少量的停车站意味着AVE高速列车的能耗比传统列车的低19%。西班牙铁路基金会的阿尔贝托·加西亚（Alberto García）对乘坐马德里-巴塞罗那高速列车的乘客所排放的二氧化碳进行了计算，发现其排放仅为乘坐飞机所产生排放的六分之一。

　　此外，高速铁路的票价通常会很便宜。410英里长的巴塞罗那-马德里线路的单程最低票价本月仅为44欧元。西班牙铁路公司表示99%的火车都正点到达，而这种效率正是周末的马德里巴拉哈斯机场所欠缺的。由于大雪、西班牙航空公司飞行员的合法罢工以及空中管制的缺失，上万名旅客曾滞留在该机场长达30小时。

　　首相萨帕特罗已经将基础设置建设作为抗击经济衰退公共财政政策的核心，并计划到2020年前投资1080亿欧元建设高速铁路网络。【