全运会现场首席预报员揭秘气象应急服务

　　赛马场现场的气象应急车（摄：小力）

　　21日下午，在济南国际赛马场，全运会的马术个人三项赛正在举行，杨瑞峰和他的几个同事也抽空去看了看。今天的天气不错，温度适宜，风力不大，这样的好天气不仅对比赛非常有利，也让杨瑞峰的工作轻松了不少。

　　作为十一运会气象保障工作的现场首席预报员，杨瑞峰今天的任务就是和气象应急服务车一起，驻守在国际赛马场，为比赛提供现场的气象保障服务。

　　气象应急车必不可少

　　“气象应急车的最大优势就是灵活”，杨瑞峰说。气象台虽然也能收到布设在各个赛场的自动站的数据，但是却不如应急车灵活。在应急车上，既可以收集最新的赛场实况，包括温度、湿度、降水、气压等各种气象要素，也可以进行天气预报的制作，同时，车上配备有视频会商系统，随时可以和后方的气象台专家进行视频会商。

　　现场首席预报员杨瑞峰（摄：小力）

　　“在赛马场，自动站是设立在山上的，而比赛则是在山下举行，山上和山下的风速风向，有时候是有明显差别的，”为了更好的服务比赛，应急车可以开到离比赛最近的地方，在需要时，马上生成材料送给组委会，因此服务也也更加快速及时。

　　难忘开幕那一天

　　“天气好，应急车的任务当然就要轻松很多”，在杨瑞峰的印象中，最紧张的应急服务是全运会开幕式气象保障。16日全运会开幕那天，杨瑞峰所在的应急车全天在济南奥体中心提供服务，他们从早晨开始就每隔十分钟记录一次奥体中心的风速，由于开幕式威亚表演对风的要求非常苛刻，因此，他们还需要每隔1小时向组委会提供一次实况和预报信息。

　　全运会开幕式精彩威亚表演（摄：尤军）

　　当天下午天气突变，奥体中心天色转阴，持续了大约一个小时。而到了20点开幕式拉开帷幕时，现场的风速还一度达到每秒7.1米，这正是威亚表演堆风速要求的临界值。“当时组委会也很担心，找气象部门的领导，询问威亚表演期间，也就是21点左右，到底会不会有大风”。杨瑞峰和他的同事们根据每十分钟的气象记录，发现风速是逐渐减小的趋势，后来气象部门向组委会提供的预报，也预计风速将越来越小。果然，风速一直降低，21时，威亚表演顺利进行，“到开幕式结束的时候，奥体中心的风速只有每秒1到2米，天气非常平稳。”

　　“开幕式从排练到预演，都没有像16日那天那么成功过”，杨瑞峰说。

　　支援全运气象服务

　　今天在赛马场服务的应急车来自东营市气象局，属于济南周边市局支援全运会的应急车，而杨瑞峰也属于支援全运气象服务的专家，他的另一个身份是泰安市气象台的副台长。

　　作为多次获得“全国优秀预报员”称号的专家，杨瑞峰在今年6月份被抽调到济南参加十一运会的气象保障服务，和他以同样方式来这里的，还有山东各市的10名专家。他们的首要任务，就是熟悉济南的气候背景，尤其是赛事期间的主要影响天气，包括冷空气、大风、大雾和降水等。

　　“理论再好，预报也未必能做准”，杨瑞峰说，每个地方的天气都受到地形等因素的影响，“济南的天气受西南风影响很大，冷空气一过，一刮西南风，温度就会迅速上升，这和我们泰安是完全不同的”。在熟悉了济南的气候之后，这些“外援团”专家也开始参与济南的日常预报业务，目的只有一个，就是更加熟悉业务，以便更好地为全运会服务。

　　下午17时，赛马比赛结束，我们和应急车一起离开赛场。“全运会结束了，就可以回家了”，说到回家，杨瑞峰不由的笑了。（小力）

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