京沪高速高邮段50多辆汽车连环相撞

　　10月30日清晨，入秋以来最大一场大雾笼罩扬州市，能见度极低，对扬州市交通造成了不小影响。京沪高速高邮段50多辆汽车连环相撞，多人受伤，高速交通中断8个多小时，宝应境内积压车辆绵延20多公里，不少班车晚点。

　　50余辆车连环相撞

　　昨日清晨，大雾弥漫。6时许，京沪高速公路高邮路段下行线216-219公里处，能见度极低，多辆汽车在此发生连环相撞，交警部门很快将高速封闭。

　　在长达3公里的事故路段上，共有6处事故点，先后有50多辆车连环追尾相撞，后面滞留的车也排成了长队。相撞的大多为卡车，也有少量轿车与客车。一辆黑色小轿车几乎被前后两辆卡车压扁，另一辆卡车车头被撞得严重变形，车厢内的司机奄奄一息，事故车辆横七竖八地停在路面上。

　　相撞车辆一辆挨着一辆，许多驾乘人员被卡在里面动弹不得，大家一边拨打报警电话，一边展开自救。

　　发生事故的50多辆车中，还有一辆装载有21吨氰化钠和一辆装载有25吨甲醇的化学危险品槽罐车，所幸两车被撞后未造成化学危险品泄漏。

　　多部门联手展开生死营救

　　事发后，交警、消防、路政、卫生等部门迅速展开营救。晨雾中警灯闪烁，警笛声声，一辆辆救援车辆朝事发地点会合，医生、交警、消防队员抬着担架，在事故现场来回奔波。

　　由于现场多名驾乘人员被困在车厢内，消防战士用液压扩张器打开变形的车门，“哐”的一声，车门打开了，伤者随即被抬到担架上，送上急救车。时间就是生命。由于道路不畅，高速公路设了一溜边的临时抢救点。包扎、输液……抢救工作有条不紊地展开。

　　据高邮市中医院急救科的张达生介绍，早上6：20，接到求援电话后，他们10分钟便赶到了现场，当时高速公路上能见度不足20米，前面停着20多辆车，其中3辆大客车上不少人受伤流血。

　　一辆救护车根本忙不过来。医院立即调来两辆救护车和20多名医护人员，背着急救箱和氧气袋，挨个车辆寻找受伤的人员，先后为10多名伤者现场输液，输液瓶没地方挂就举在手上。从早上6点多到下午2点，先后有50多名伤者被送往医院抢救。最后一名撤离的伤者是一位卡车司机，他的脚被压骨折，困在车厢中，共输了5瓶葡萄糖水。

　　高邮市中医院内紧急分成多个急救小组，所有在家休息的医务人员全部赶来加班，4名医生跟踪服务一名伤者。手术室内，一名患者失血过多，输液架高度不够，为使血液迅速输入病人体内，护士们轮流用手臂高举血浆。据了解，该院共接收了50多名伤者，其中3人当场死亡，10多人受重伤。

　　车站大部分班车晚点

　　上午7时多，扬子江路、文昌路、江阳路等城区主干道大雾弥漫，有的地方连马路对面都看不清楚，所有车辆都打开了雾灯，小心翼翼地行驶。

　　据扬州汽车站值班人员介绍，受这场大雾影响，多条高速公路被迫封闭，大部分班车都出现晚点，工作人员耐心地向乘客解释，并开通了退票窗口，旅客们对大雾造成的影响表示理解。另据悉，此次大雾天气对瓜洲汽渡通航影响不大，仅停航了20分钟。

　　扬州市将建高速公路大雾监测系统

　　大雾“考验”高速交通安全。在突发灾害天气下，如何提前发出预警信号，最大限度地降低隐患，保障人民生命财产安全？记者带着这个问题采访了相关部门，有关专家告诉记者，“十一五”期间，我市将建设高速公路大雾监测系统，该系统将设在扬州绕城高速公路、宁通高速公路、京沪高速扬州段。（来源：今日扬州网）