满洲里:
背景资料 满洲里口岸是全国唯一设在县级市、纬度最高的直属海关。业务管辖范围包括内蒙古自治区的呼伦贝尔市、兴安盟、通辽市和赤峰市,辖区面积45万平方公里。辖区内中俄、中蒙边境线长1819公里,其中,中俄边境线长1812公里,中满洲里口岸蒙边境线长807公里。关区内有一类口岸6个,分别是满洲里铁路口岸、满洲里公路口岸、阿日哈沙特口岸、海拉尔航空口岸、黑山头口岸、室韦口岸,二类口岸3个,分别是额布都格口岸、阿尔山口岸以及二卡口岸。其中满洲里铁路口岸是全国最大的铁路口岸,也是中俄贸易最大的通商口岸,承担了中俄贸易60%的货运量。
百年前,满洲里地区是一片广袤的草原,被称为“霍勒金布拉格”,蒙语的意思是旺盛的泉水。满洲里海关设关源于一个不平等条约,即1896年6月李鸿章与俄签订的《中俄御敌相互援助条约》,允许俄国修筑从俄赤塔到中国绥芬河附近的中东铁路,从1897年铁路动工到1903年正式运营,满洲里地区的外贸活动逐渐增多,直到1908年正式设关。当时,关税自主权和海关管理权完全掌控在外国人手中,海关成为帝国主义进行经济掠夺的工具。辛亥革命后,清政府结束统治,帝国主义夺取了海关税款收支权,中国海关主权完全丧失。值得一提的是,1930年欧亚航空公司满洲里——伊尔库斯科航线开通,海关开展国际邮件监管工作,成为满洲里口岸国际航空监管业务的始祖。九•一八事变后,日本侵占了东北三省,1932年6月26日满洲里分关被伪满洲国接收,开始执行伪满洲国财政部的政令和税则,直到1945年,苏年红军进驻满洲里,日本战败投降,其间长达13年的时间满洲里分关处在日本人统治的黑暗时期。进入解放战争时期,东北民主联军西满军区驻满办事处接管了满洲里海关的业务管辖权。1949年1月3日,人民政权下属的满洲里关税局正式成立,承担了中苏进出口货物的监管征税任务,有力地支援了全国的解放。