东直门天气预报

东直门： 　　东直门全景简介　　东直门城楼形制同朝阳门，但规制略小，面阔五间通宽1.5米，进深三间，通进深15.3米；楼连台通高34米；瓮同西直门，四角皆为直角；东西为62米，南北为68米；南侧瓮墙辟券门，门上建闸楼。20年代初期，在瓮城内从正东向正西方向拍摄的东直门城楼门洞。门额上镶嵌的“东直门”三字清晰可见；门洞券顶“五伏五券”的做法亦清晰可辨；凸凹不平的石路面，显示着岁月的沧桑。 　　东直门地区，有比较准确的历史记载，是在元代以后。元代以前基本是荒地，元大都的建立，就是开始了东直门准确的历史，元大都是1267年，由忽必烈下令施工，东直门的历史就由此开始了。东直门地区在这儿，当时是住的崇文门，根据中国的传统文化，文东武西，在元朝时期，当时的崇文门，也就是今天的东直门，大致的情况是这样的。他有崇文库和官仓，为什么元代在这儿的官仓这么集中，是和海运有关的，还有一条河运工程是和东直门是息息相关的，就是坝河，最后进入积水潭，另外一条就是亚麻河，通过东直门水关进入元大都的，把粮食和货物卸在崇文门地区，这是元代的情况，但是元代的时候，东直门郊区还没有形成规模，基本上没有什么村落。东直门历史发展　　东直门箭楼东直门位于现在的北京东二环东直门立交桥的西侧，原为元大都东垣崇仁门，明朝洪武元年(1368年)、洪武四年(1371年)均修补沿用，永乐十七年(1419年)修葺，改称东直门，正统元年(1436年)重建城楼、瓮城、箭楼、闸楼，正统四年(1439年)竣工，成化九年城楼曾引发火灾，火灾后重修。清朝康熙三十六年(1697年)于东直门外建水关，管理进京货物。清朝在嘉庆三年(1798年)曾重修城楼。1915年因修筑环城铁路将瓮城、闸楼拆除，于箭楼后部两侧建“之”字形砖蹬道。1927年将箭楼拆除，仅存箭楼台基，台基于1958年拆除。1950年在东直门城门北侧开豁口，以利交通，1965年拆除东直门城楼。1979年在城门原址东侧建立交桥，为重要交通路口，附近有东直门地铁站和东直门长途汽车站。东直门城楼形制与朝阳门略同，尺度略小。明清时期的东直门　　明清的东直门地区，这是东直门地区发展比较快的时期，明朝在1368年明军徐达奉朱元璋的命令，占领元大都以后，对北京城进行改造，到1421年，明城祖朱帝又对北京城进行了改造，东直门从过去的东城墙的东边变成了东北角的一个重要的位置，这样交通位置更加重要。