苏州太湖大桥:
简介 太湖大桥太湖大桥位于吴县太湖大桥(12张)太湖,东起胥门渔洋山,西至西山大庭山,跨太湖,连接长沙岛、叶山岛、西山岛。由1、2、3号桥组成。同济大学建筑设计院桥梁分院设计。薄型结构,低照明,玉白装饰,与太湖风景融为一体。1992年10月27日动工。1994年6月30日深夜,连接叶山岛和西山大庭山,长919米,40孔的3号桥率先合龙;8月8日,胥口渔洋山至长沙岛,长1768米,73孔的1号桥继之合龙;长沙岛至叶山岛,长1621米,68孔的2号桥于10月最后合龙。全长4308米,桥面宽12米,其中车行道9米,两侧人行道各1.50米。共181孔,其中45孔通航。2号桥是三座桥中最高、主孔跨径最大的一座,通航孔标高22.50米,可供湖中最高大的七栀渔船自由穿越。桥栏高1.30米,细石混凝土结构花色栏杆,中嵌如意图案。国务院总理李鹏提写桥名。于1994年10月25日上午10时举行盛大通车典礼。风景特色 太湖大桥东起胥口渔洋山,西至西洞庭山,途经长沙、叶山两岛,由各具特色的3座特大桥组成,全长太湖大桥景观(19张)4308米,181孔,桥面宽12米。一号桥最长,1768米;二号桥最高,中心孔高22.5米;三号桥最精致,贴水而浮。桥体简捷明快,轻巧新颖,富有时代感,桥岛绵绵十余里,直抵太湖湖心。与太湖山水相得益彰,如一条飞舞的银链,飘落在太湖群岛之间,蜿蜒起伏。
这项浩大的工程,是江苏省吴县自筹资金1亿多元,经过近千名建设大军两年奋战完成的。大桥的建成,不仅从根本上解决了太湖西山诸岛的交通,实现了当地人民世世代代架桥的夙愿,而且将为开发和利用太湖自然资源和发挥地理优势,加快苏州太湖国家旅游度假区的建设,尽快建成环太湖旅游经济区,发挥积极作用。#bk-album-collection-box-233616{width:687px; height:228px; border:1px solid #C6E1F5; border-top:2px solid #268BD7; margin-bottom:30px; overflow:hidden;}